国庆节假期选择自驾外出，本想着能享受免费通行便利，结果竟成了高速“停车场”，这背后，除了有令人心烦意乱的堵车状况，还催生出一群见缝插针的“流动小贩”，他们所秉持的生意经究竟是为了赚钱还是属于违法行径，这值得每一个出行之人去思考。
在2026年国庆长假那段时间里面，全国高速公路日均流量预计会超过3500万辆次，和平时相比增长了将近一成。因为庞大的车流被困在了道路上，所以吃喝方面的需求就变成了必须要满足的需求。有些人从这种情况里发现了 “商机”，他们提着盒饭、拎着矿泉水在车流中间来回穿梭，一份盒饭要价25元，一瓶水能够卖到5元。这样一种在特定拥堵场景的时候出现的交易，尽管满足了一部分被困人员的即时需求，可是它的合法性以及安全性也引起了广泛的争论。
从段子到现实的尝试
在网络当中流传着这么一个“高速卖炒面一天赚120万”的段子，尽管其显得十分夸张，可的确是存在有人去进行效仿的情况。有一位来自江西赣州的男子，因为自己曾经亲身遭遇过高速堵车这种状况，所以就在今年国庆期间，准备好了盒饭以及矿泉水前往高速上去售卖。然而呢，理想这方面是非常丰满的，可现实却很是骨感，鉴于缺乏相应经验，并且没有提前去联系好销售渠道，最终他一份盒饭都没能卖出去，带着满心的热情可惜只能铩羽而归了。
违法经营的安全隐患
相比之下，江西男子遭遇失败，而浙江某地有个在高速上炒米炒饭的小贩，直接被执法部门给叫停了。执法人员不但责令他停止经营，还依法暂扣了他所使用的煤气瓶。还有，这些流动摊贩大多借助电动三轮车在应急车道来回穿梭，他们携带的煤气罐，在密集车流里就如同移动的“定时炸弹”，一旦发生事故，那后果简直没法设想。
6.16亿人次出行带来的压力
依照交通部所公布的数据，在2026年国庆假期的前7日，全国的预计旅客发送量是6.16亿人次。在此之中，收费公路的总流量预计会达到3.55亿辆次，小型客车所占的比例超过85%。如此巨大规模的车流一同涌向高速公路，远远超出了道路设计的通行能力，进而致使局部路段出现长时间的缓行状况，这就给那些投机取巧之人创造出了可乘之机。
备足物资是最好选择
有经验的司机都会因为知道一定会拥堵，所以在出发之前事先做好准备。不少网友给出提议，后备箱中应该准备量很充足的饮用水，很便利而且可当作食品的东西，还有水果以及那些被称为零食的食物这样的行为。 就算是在道路拥堵的情况下，也能够安闲轻松地应对，并不用付出很高的价格去买路边摊的食物，更加不用因为只能购买得来一顿普通饭食，而冒着危险在高速公路上进行穿行，这样的做法保障了自身的安全以及基本生活在食品等需求方面的满足。
监管与自觉需要并行
高速路上存在的流动摊贩，虽说在一定程度上满足了部分人的某些需求，然而其行径已然违背了《道路交通安全法》以及相关对应的工商管理规定。要将这一现象彻底根治，一方面来讲，交通执法部门在节假日期间需要加大巡逻力度，及时去制止此类具有危险性的行为行动；另一方面而言，广大的驾驶员同样应该提升自身安全意识，拒绝进行购买，从需求的源头一端切断这种违法违规经营的链条。
虽是国庆期间堵车大概难以避开，然而安全返家的道路却仅存在一条。你于高速情形里碰到过售卖物品的小商贩吗？要是你被围困于车流行进之中，那你会挑选下车去购买他们所售的盒饭吗？欢迎于评论区域分享你的经历以及看法，点赞并且转发给即将自行驾车外出的友人，去提示他们预先做好相应准备。
